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Recuperação e Manutenção de Rodovias em Roraima - Um Olhar Detalhado Recuperação e Manutenção de Rodovias em Roraima - Um Olhar Detalhado

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Recuperação e Manutenção de Rodovias em Roraima – Um Olhar Detalhado

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Introdução

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) recentemente iniciou uma série de projetos de recuperação e manutenção em rodovias importantes no estado de Roraima. Este artigo discutirá em detalhes os planos de recuperação e manutenção para as rodovias BR-174 e BR-210, bem como outros projetos de infraestrutura importantes em Roraima.

A Necessidade de Recuperação e Manutenção de Rodovias

Manutenção da BR-210

Na BR-210, a manutenção será realizada em um trecho de 73,10 quilômetros, entre o município de São João da Baliza até o Rio Jatapu, em Caroebe. Esse projeto de manutenção é crucial para a infraestrutura de transporte do estado, visto que melhora a segurança e a eficiência do tráfego rodoviário.

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Manutenção da BR-174

A BR-174, sentido Pacaraima, também está programada para receber melhorias significativas. O projeto inclui o trecho entre Boa Vista e Pedra Pintada, e é uma parte essencial da rede rodoviária do estado.

Ordem de Serviço e Contratos de Manutenção

As ordens de serviço para a manutenção da BR-210 e da BR-174 foram assinadas pelo Ministro dos Transportes, Renan Filho, no dia 25 de outubro, com um prazo de execução de 24 meses.

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Além disso, foram assinados contratos de manutenção para outros trechos importantes, como o trecho entre Novo Paraíso a São João da Baliza na BR-210, e a ponte sobre o Rio Itacutu em Normandia.

Obras de Manutenção já em Andamento

Existem várias obras de manutenção já em andamento. Essas obras incluem:

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– BR-174 | Reserva Waimiri Atroari
– BR-174 | Entre Jundiá e Rorainopolis
– BR-174 | Rorainópolis a Petrolina
– BR-174 | Petrolina a Caracaraí
– BR-174 | Serra de Pacaraima
– BR-431 | Rorainópolis
– BR-432 | Cantá até Novo paraíso
– BR-433 | Entrada do Surumu a Normandia
– BR-210 | Caracaraí
– Contorno Oeste

Investimento em Infraestrutura

O investimento em infraestrutura rodoviária é crucial para o desenvolvimento econômico e social de Roraima. O custo total dos projetos de manutenção da BR-210 e da BR-174 é de aproximadamente R$ 33 milhões.

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Projeto Reconecta: Preservação Ambiental e Conservação de Fauna

O DNIT também está implementando o projeto Reconecta, focado na preservação ambiental e na conservação da fauna no coração da Amazônia. O projeto envolve a construção de pontes de dossel entre as árvores para que os animais possam evitar atravessar as rodovias e correr o risco de serem atropelados.

Educação para o Trânsito

O DNIT está iniciando um programa de educação para o trânsito. A partir de novembro, os técnicos do departamento começarão a trabalhar na Escola Estadual São José para promover a segurança no trânsito.

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Avanços na Manutenção de Rodovias

Dados do Índice da Condição de Manutenção (ICM) mostram melhorias significativas nas condições das rodovias de Roraima nos últimos três meses. Em maio de 2023, 24% das rodovias estavam em bom estado, número que subiu para 58% em agosto.

Conclusão

Os projetos de recuperação e manutenção de rodovias em Roraima são uma parte crucial do desenvolvimento da infraestrutura de transporte do estado. Com o DNIT liderando esses esforços, espera-se ver melhorias significativas na segurança e eficiência das rodovias de Roraima nos próximos anos.

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‘Este conteúdo foi gerado automaticamente a partir do conteúdo original. Devido às nuances da tradução automática, podem existir pequenas diferenças’.
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